Аэродромный пожарный автомобиль

Аэродромный пожарный автомобиль АА-8/60-50/3 КамАЗ-43118 предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах, наземных объектах аэродромов и аэропортов и служит для:

  • доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащих веществ;
  • подачи в очаг пожара воды из собственной цистерны, открытого водоема или гидранта;
  • подачи в очаг пожара воздушно-механической пены с забором пенообразователя из штатного пенобака или посторонней емкости;
  • подачи в очаг пожара углекислого газа.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию в районах с умеренным климатом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С.

Автомобиль состоит из следующих основных частей:

  • шасси
  • кабины боевого расчета
  • насосной установки с приводом
  • переднего и заднего отсеков
  • цистерны с пенобаком
  • углекислотной установки
  • электрооборудования
  • комплекта пожарно-технического вооружения
  • лафетного ствола
  • бамперной установки

На крыше переднего отсека установлен лафетный ствол ЛСД-С60.

Впереди автомобиля на бампере размещена бамперная установка УКТП "Пурга 30".

Автомобиль оборудован сигнально-громкоговорящей установкой и переговорным устройством.

Основная работа автомобиля заключается в том, чтобы с помощью имеющегося оборудования и принадлежностей подавать в очаг пожара воду или воздушно механическую пену, либо двуокись углерода до полной ликвидации возгорания и проведение аварийно-спасательных работ.

Привод пожарного насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и карданную передачу.

Первоначальное заполнение всасывающей линии и насоса при заборе воды из водоема осуществляется вакуумной системой.

Автомобиль может производить следующие операции:

  • подавать раствор пенообразователя из емкости;
  • подавать воду из цистерны, водоема или гидранта водопроводной сети;
  • работать на перекачку воды с другими автоцистернами при значительном удалении водоема от места пожара;
  • подавать огнетушащее вещество - двуокись углерода через раструб или ствол-пробойник к очагу пожара.

Электрооборудование автомобиля состоит из электрооборудования шасси и дополнительного электрооборудования.

Питание потребителей автомобиля осуществляется постоянным током, напряжением 24В от бортовой сети шасси. Вакуумный насос запитывается от аккумулятора шасси напряжением 12В.