Справочное пособие водителя пожарного автомобиля

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Главное управление Государственной противопожарной службы

Всероссийский ордена "Знак Почета" научно-исследовательский институт

противопожарной обороны

СПРАВОЧНОЕ ПОСОБИЕ ВОДИТЕЛЯ ПОЖАРНОГО АВТОМОБИЛЯ

1997г.

Освещены следующие вопросы: система обозначений пожарных автомобилей (ПА), цветографические схемы и надписи, правила пользования световыми и звуковыми сигналами, порядок хранения и консервации ПА, основные приемы вождения ПА, основы безопасности и классификация ДТП, конструктивные особенности и порядок работы насосов нового поколения, их техническое обслуживание и возможные неисправности.

Приведены технические характеристики современных ПА и пожарных насосов нового поколения.

Предназначено для водителей ПА, командиров отделений, работников технической службы ГПС, слушателей учебных заведений МВД России.

Глава 1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

1.1. Система обозначений пожарных автомобилей

Система обозначений, охватывающая типаж пожарных автомобилей (ПА), базируется на использовании комбинированного принципа с применением буквенных и цифровых символов. Буквенные символы, характеризующие тип пожарного автомобиля, приведены в прил. 1.

Для эксплуатации в условиях Севера предназначены ПА в северном исполнении. Такие автомобили в буквенном обозначении имеют символ (С), например, АЦ (С), АШ (С), АГ (С), AСO (С).

После буквенного обозначения типа ПА указывается отличительная характеристика изделия в виде величины его основного параметра. Величину основного параметра указывают в следующих единицах измерения:

вместимость цистерны для воды - м 3 ;

вместимость пенобака - м 3 ;

масса вывозимого порошка - кг;

масса огнетушащего газа - кг;

подача насоса при номинальном числе оборотов - л/с;

напор ступеней насоса при номинальном числе оборотов:

низкого давления - м вод. ст.;

высокого давления - м вод. ст.;

расход порошка через лафетный ствол - кг/с;

длина рукавной линии - км;

высота подъема стрелы - м;

производительность вентиляторной установки - тыс. м 3 /ч;

количество мест для боевого расчета (включая место

водителя);

количество стационарных прожекторов - шт.;

количество переносных прожекторов - шт.;

грузовой момент - тс? м;

теплопроизводительность - Мкал/ч.

Цифры, заключенные в скобки, обозначают модель базового шасси, а последующие две или три цифры обозначают номер модели ПА, выпущенной предприятием-изготовителем.

После индекса модели могут быть даны буквенные обозначения, указывающие на модернизацию изделия (А - первая, Б - вторая и т. д.), а следующие за этим цифры - модификацию.

Ниже приведены примеры обозначения ПА:

АЦ-3-40/4(4331) ТУ ХХ-ХХХ - пожарная автоцистерна на шасси ЗИЛ-4331, вместимость цистерны - 3 м 3. подача в номинальном режиме ступени нормального давления - 40 л/с, ступени высокого давления - 4 л/с, изготавливается по техническим условиям (ТУ) ХХ-ХХХ;

АСА-20-3 (4310) ТУ ХХ-ХХХ - пожарный аварийно-спасательный автомобиль на шасси КамАЗ 4310, мощность стационарного электрогенератора - 20 кВт, грузовой момент -3 тс? м, изготавливается по техническим условиям (ТУ) ХХ-ХХХ;

АР-2 (131)-133- автомобиль рукавный, вывозящий 2 тыс. м (2 км) рукавов на шасси ЗИЛ-131.

В обозначениях пожарных автоцистерн до 1995 г. отсутствовала величина основного параметра (вместимость цистерны для воды). С 1995 г. этот параметр указывается.

Тип, модель, заводской номер и год выпуска ПА указываются на табличке, которая крепится в кабине рядом с табличкой предприятия-изготовителя шасси.

Кроме того, буквенно-цифровое обозначение ПА выполняется на его наружной поверхности согласно установленной цветографической схеме.

1.2. Цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы ПА

Цветографические схемы ПА, наличие, содержание и общие требования к расположению опознавательных знаков и надписей, а также технические требования к специальным световым и звуковым сигналам установлены ГОСТ Р 50574-93.

Разбивка окрашиваемых поверхностей ПА по цвету, расположение надписей и обозначений должны соответствовать цветографическим схемам, примеры которых приведены в прил. 2.

Колена пожарных автолестниц, авто - и пеноподъемников окрашивают в белый или серебристый цвет, а выступающие и перемещающиеся части этих транспортных средств, представляющие опасность для обслуживающего персонала, должны быть окрашены чередующимися полосами красного и белого цвета.

При выполнении окраски непрямолинейность на границе красного и белого цвета, включая распыл, не должна превышать 5 мм на длине 1000 мм.

Надписи на поверхностях, окрашенных в основной цвет, должны выполняться контрастирующим цветом, а на поверхностях, окрашенных в контрастирующий цвет, - основным цветом. Детали, имеющие гальваническое покрытие, а также изготовленные из алюминиевых и медных сплавов или из неметаллических материалов (резина, стекло, пластмасса, брезент и т. д.), кроме поверхностей, выполненных из дерева или стеклопластика, окраске не подлежат.

Первичную окраску ПА в основной и контрастирующий цвета производят на предприятиях-изготовителях, за исключением транспортных средств, изготавливаемых в гарнизонах Государственной противопожарной службы.

Рекомендуемые марки лакокрасочных материалов для окраски ПА и нанесения на них надписей приведены в прил. 3.

Надписи и обозначения наносят непосредственно в подразделениях ГПС.

Контрастирующие полосы имеют следующие размеры:

Расположение полос



  • проститутки москва